O Sinal vai Fechar #02 – e o Diretran vai me Ferrar
- 2 de abril, 2011
LIGUE O SOM! Vídeo do post: O Sinal Vai Fechar e eu Não Vou Passar #02- edição com 6 mini vídeos, tempo total 4m15s
A galera do “pé no freio” vocês já conhecem: os imbecis de plantão que torcem para o sinal fechar e eles poderem fazer o que mais gostam – desacelerar! Eles ferram muito com o trânsito de Curitiba, mas o que vocês não esperavam seria um carro da polícia – DIRETRAN – contribuindo ainda mais para esta pouca vergonha. Assistam e tirem suas conclusões!
Assista também o primeiro vídeo desta série: O Sinal vai Fechar e Eu Não Vou Passar #01.
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78 comentários para “O Sinal vai Fechar #02 – e o Diretran vai me Ferrar”
Últimos 20
Ofendido? Leia antes de criticar!
- Você xinga demais, deveria ter um linguajar mais apropriado
- O que você tem contra carros velhos e populares? Você acha que é melhor por ter um Focus?
- Se você não está satisfeito, por que não se muda?
- Tá com pressa? Sai mais cedo!
- Você fala dos outros mas não usa o pisca/seta
- Mais de 50% dos motoristas de Curitiba são de fora. A culpa é dos imigrantes
- Distância de segurança não é 2 quadras
Imbecil é você. Compra uma pista pra ti ou faz um semáforo pra ti.
UM DIA! rsrs
Eu sou imbecil e você é o rei dos comentários inteligentes, decerto. kkk
[...] generalizaram demais o personagem. Por que não mostrar um maldito barbeiro se enrolando no sinal, freando como um condenado no amarelo, fazendo curva de scania, dirigindo no meio da faixa ou algo assim? Sinceramente, não achei grande [...]
Quando eu mandei por no vidro trazeiro do meu carro o aviso de que “EU PARO NO AMARELO”, não o fiz sem fundamento nem sem sentido como pode lhe parecer. Consultei o Detran da minha cidade, e recebi o aval de que isso ajudaria proteger legalmente o veiculo de uma possivel batida na trazeira. Pois quem vem atrás deve ter o cuidado de manter a distância que a segurança recomenda. Isso é uma lei da fisica. Quanto ao “BOM SENSO” que vc se refere, vc tem razão, mas isso é tão subjetivo quanto relativo. Às vezes o bom senso de uma pessoa é um risco de morte para outro. Em resumo: A conduta de abalroar outro veículo por trás configura por presunção culpa do motorista que vinha atrás, por não manter a distância regulamentar entre os carros e ter obrado com desatenção em não frear oportunamente seu veículo. Eu adoto hábito de dá dois toques no pedal de freio para avisar que vou parar com bastante antecedência. Lógico que não vou parar bruscamente de forma imprudente.
http://youtu.be/i86vfJtmNcM
O fiorino vinha parando e o anta do motoqueiro não prestou atenção na sinalização e nem no carro, é o hábito de acelerar quando o sinal fica amarelo, achou que o carro ía passar e deu azar, o carro parou. Si…Bateu na treseira! Se ficou vivo teve que pagar o conserto do Fiorino.
Até onde pude ver, o Fiorino parou em cima da faixa. Ou seja: ele estava adiantado e na dúvida entre parar ou não. Se fosse realmente parar certo, deveria estar freando antes e a moto perceberia. A moto interpretou que ele iria passar. O Fiorino fez como os curitibanos fazem. No meu ver, ele é culpado do acidente, se eu fosse o motoqueiro usaria as imagens para processar o pilantra.
Calma amigo. Desculpe-me pela insistência, não o fiz para estressá-lo; sei que é chato ser repetitivo em determinados assuntos, principalmente em se tratando de trânsito; é como discutir sobre o sexo dos anjos….rsss
Mas foi assim que fiz, aqui em Goiânia, GO. Da última vez que o sinal amarelo abriu na minha frente.
“Finquei o pé no freio”, como vc recomendou. …rsss. O carro que vinha atrás chocou-se com a trazeira do
meu. O condutor do veículo que bateu “chiou”. Mas eu provei que estava
certo…Pois o CTB recomenda que se deve parar no sinal amarelo…Ele
deveria ter mantido a distância de pelo menos 30 metros do meu veiculo,
numa via que permitia velocidade máxima de 40km/h. Além disso, no vidro
trazeiro do meu veiculo estava escrito “EU PARO NO AMARELO”…. Ainda bem
que o seguro dele cobriu o prejuizo de ambos. Desculpe-me mais uma vez importuná-lo rssss
Bom José Silva, sem problemas, seu comentário é bem-vindo. Mas preciso dizer que não concordo com você, ok? Você nunca dirigiu em São Paulo, possivelmente.. como falei, lá não é assim. E eu não acho que tem que parar no amarelo não, salvo se você estiver BEM LONGE, aí é questão de prudência, afinal, furar o sinal não.
Amigo José, apesar do seu modo polido de escrever e citar leis eu também não posso concordar com você.
Existem leis sim, mas nenhuma delas ganha do bom senso.
Vou dar um exemplo:
A lei diz para manter 30 m de distância em uma rua com velocidade máxima de 40 Km/h… ok, é a lei.
Agora imagina isso NA PRÁTICA em sua cidade. Todos arrancando como lesmas e mantendo uma distância de 30 m, sempre sem superar os 40 Km/h.
No caso do sinal amarelo é o que o SVC disse, é uma decisão a ser tomada de imediato, não pode ser fixado como regra e justamente por isso não vejo nenhum sentido em um adesivo que diz “Eu paro no amarelo”.
Abraços
O sinal ou semáforo é um local que atrai agentes de trânsito porque todos sabem que muitas infrações são cometidas neste local, o dia inteiro.
Tive a oportunidade de passar minhas 45 horas de aulas teóricas numa auto-escola que ficava na esquina e via o tempo todo várias irregularidades por parte principalmente dos motoristas, e da mesma forma que eu via com certeza o guarda que ficava escondido também via, e multava…
Veja se isso faz sentido: Para não esperar um minuto no sinal, o indivíduo paga cem, duzentos reais de multa… É mais caro do que ligar por 1h para a Tanzânia!!
Por isso, atenção extra nos sinais, tendo sempre em mente o que você não deve fazer:
◦Avançar o semáforo
Sinal amarelo significa “atenção” e “diminua a velocidade”. Sinal amarelo não significa “acelere para passar antes de fechar”. Se você tentar e errar o tempo e o sinal fechar antes, estará cometendo:
INFRAÇÃO GRAVÍSSIMA – 7 PONTOS NA CARTEIRA + R$191,54 (Avançar sinal vermelho)
.
◦Parar sobre a faixa
Na mesma situação anterior, você não reduziu a velocidade, não parou antes da linha de retenção e acabou parando sobre a faixa de pedestres… É multa:
INFRAÇÃO MÉDIA – 4 PONTOS + R$ 85,13 (Parar sobre faixa de pedestres)
.
◦Perturbar o pedestre
Não interessa a cor do semáfaro, se o pedestre já iniciou a travessia na faixa ele tem a preferência. Se você avançar com o carro ou buzinar para o pedestre, está cometendo infração:
INFRAÇÃO GRAVE – 5 PONTOS + R$127,69 (Deixar de dar preferência ao pedestre)
INFRAÇÃO GRAVÍSSIMA – 7 PONTOS + R$191,54 (Avançar sobre pedestre)
.
◦Parar fechando o cruzamento
Por último, você está vendo que à frente está engarrafado mas o sinal está aberto e você segue, fechando o cruzamento. Não interessa se o sinal está aberto, se você está vendo que está engarrafado, deve esperar na linha de reteção antes da faixa de pedestres. Se fechar o cruzamento, é multa!
INFRAÇÃO MÉDIA – 4 PONTOS + R$ 85,13 (Parar sobre a zona de conflito ou cruzamento)
.
Como você pôde ver, infrações comuns que vemos sempre e que somam quase R$700,00 de multa. Não acho que seja barato, muito pelo contrário, então é muito importante dar atenção ao semáforo, à faixa de pedestres e à zona de conflito.
Lembre-se que o guarda pode estar escondido em qualquer esquina, observando você. Siga o código!..rssss
José com todo o respeito à sua participação, eu só não sei por que você insiste tanto em colocar leis aqui. A verdade é uma só: essa mania de multar no amarelo é COISA DE CURITIBA – Em São Paulo isso não existe! Portanto, ficar se baseando na teoria da lei e interpretação advinda dela, é uma perda de tempo, visto quem em cidades com diferentes mentalidades, aplicam-se diferentes medidas. Em Curitiba, a lei da burrice, em São Paulo, a lei da inteligência. Experimenta frear no amarelo por lá e me diga o que acontece.
Só para constar, o tempo de amarelo em SP e em Ctba são diferentes sendo o de Ctba muito menor. Não sei precisar quanto, mas seria uma boa pesquisa.
Victor, excelente dado, nunca parei para reparar, vou prestar atenção. Muito sensato, aliás ter um tempo maior!
A questão da ultrapassagem do sinal amarelo é uma dúvida que existe e não é de hoje. A Ana, leitora do nosso blog, sugeriu este post bastante oportuno.
De fato, não é errado passar com o semáforo amarelo. Não significa literalmente que é pra reduzir a velocidade, o amarelo é um sinal de advertência. Informa que o verde vai passar para o vermelho e você vai perder a preferência de passagem e não freiar de forma brusca. Até porque se você desenvolveu uma velocidade, e freiar quando ver um sinal amarelo (estando muito próximo), aumentam-se as chances de provocar um acidente (o artigo 42 do CTB prevê que não se deve frear bruscamente, salvo por questões de segurança).
A verdade é que, em frações de segundos, uma série de pensamentos vem à mente. O sinal está amarelo, indicação de que vai fechar. Dá tempo de passar? Será que há um agente de trânsito no cruzamento? E se os veículos da outra via já estiverem arrancando? Mas pode haver um carro em alta velocidade vindo atrás, e aí? À noite ou de madrugada, a dúvida é ainda mais nítida, pois parar no sémaforo corre um risco eminente de assalto. São apenas alguns segundos e vários fatores para serem observados, antes de uma decisão que pode ser até fatal.
O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) não menciona nada a respeito da luz amarela. Apenas o anexo II (Resolução 160 do Conselho Nacional de Trânsito) ressalta que a luz amarela indica atenção, devendo o condutor parar o veículo, salvo se isto resultar em situação de perigo. Então, a questão é de bom senso. A decisão tem que ser mesmo do motorista, que precisa analisar tudo com rapidez e agir com segurança.
Fato é que, dependendo da velocidade, se frear, o motorista pode provocar uma batida na traseira. O ideal, se tiver segurança, é parar, pois evita o risco de passar no vermelho e ser atingido por quem vem na transversal. A advogada Luciana Mascarenhas, especialista em Direito de Trânsito, alerta para o risco de infrações. “Se o condutor ultrapassar a linha de retenção e parar sobre a faixa de pedestre, poderá ser autuado pelo artigo 183; se parar no cruzamento das vias, pelo artigo 182″, afirma. Outra situação que deve ser considerada é o tempo que o sinal permanece no amarelo, que pode ser insuficiente para a travessia, fazendo com que o motorista acabe passando no vermelho. Acima de tudo, a advogada enfatiza: “Parar é a reação mais prudente”.
José, veja bem, suas ponderações são excelentes, mas, após falar tudo isso… você acha mesmo que o “curitibano médio” terá capacidade para levar tudo isso em conta na hora de tomar uma decisão? Na prática, com medo de levar uma multa e mal educado pela punitiva prefeitura de Curitiba, o cara taca o pé no freio e não quer nem saber. É o que mais ocorre, depois do indeciso… aquele que freia mas acaba passando e quem vem atrás que se ferre. Abraços!
Olá!
É muito desgastante mesmo, a imbecilidade impera. Pelos comentários imagine os calos que V. pisou. Parece difícil perceber que se quer que as pessoas tenham bom senso e saiam ás ruas como MOTORISTAS, não como imbecis passeando, procurando endereços, sem pressa, com tempo, perdidos, alienados, etc…. isso tudo pela esquerda é claro, com aquele famoso “apego sentimental”, e quando der com o pneu em cima da faixa que é para ter noção de ir reto. Eita povinho que pensa que está em Londres mas está mais para Índia!!! Acham que mostrar o correto é “se mostrar”. Ora, ninguém está fazendo “racha”, está apenas andando e deixando andar, não empacando o trânsito que nem esses “lesados”, esses “palermas” como meu marido fala. Aliás, V. é bem paciente e educado perto dos adjetivos que meu marido diz desses pamonhas. Eu salvei a lei que diz sobre sinal amarelo quando fui fazer a prova no Detran (vou localizar e te passar). Pensei que algo tivesse mudado, mas não, continua dizendo que se V. não deve frear e colocar em risco quem vem atrás. Inclusive que não é porque bate na traseira que é culpado, se a pessoa da frente freou de repente. Sinceramente, acho que não adianta mesmo, povinho medíocre não vai entender nunca bom senso – isso saiu de moda com o resto das inversões de valores.
Por outro lado, morro de rir sozinha quando fico atrás de carro de Colombo se arrastando na minha frente. Logo lembro dos comentários. Anteontem tive que passar pela direita por um carro da Diretran e também lembrei e comecei a rir. Está vendo só, quantas situações estressantes que acabo rindo ao invés de ficar estressada, só de lembrar dos vídeos e saber que não sou só eu?
Halina, de fato é desgastante combater imbecilidade porque é o mesmo que secar gelo, concorda? Sem dúvida, seu comentário é muito pertinente. O que resta é tentar dar risada como você mesmo fez. Do contrário, vamos fazer o quê? Chorar? Falta bom senso a estes cidadãos pseudo-londrinos. De fato a maior parte está bem para terceiro mundo, hehe!
Abraços minha querida!
Jurisprudência:
Age imprudentemente o motorista que ingressa em cruzamento com SINAL AMARELO (JUTACRIM 39/296)
Faz assim, José: quando você ver o sinal amarelo, FINCA O PÉ NO FREIO (SEM DÓ). Certamente, vai ser mais seguro para você e para os outros.
Sinal amarelo?
Não faça do sinal amarelo um complemento do verde. Pare e evite acidentes com carros e pedestres.
Ele é um complemento do verde, na verdade.
O problema da internet é que ela permite que otarios que nem vc expressem suas opiniões. Beleza o blog é seu, eu nem voltarei mais aqui mesmo. Fica com a sua opinião, nem precisa me responder, eu não vou ler mesmo. Se algum dia vc tiver um filho andando a pé nas ruas, vai pensar duas vezes antes de desrespeitar os outros. Eu já atropelei um bêbado (graças a Deus ele sobreviveu) e, mesmo ele estando errado, percebi o quanto frágil é o corpo humano perto das nossas armaduras de metal e plástico. Quando a placa diz (50km/h), não significa que vc tenha que andar a 50 seu mané. Porque vc não filma quando vc tem que procurar um endereço e precisa andar devagar, senao passa do número? Vc não conhece a historia das pessoas. As vezes andam devagar porque ja foram multadas, as vezes porque já sofreram algum acidente, as vezes porque sairam mais cedo de casa e não estão com pressa, as vezes porque são turistas e querem aproveitar o passeio, as vezes porque não conhecem a região, as vezes porque têm apenas uma semana de carteira e estão ganhando confiança na direção. Então meu amigo, se você é tão fodástico quanto está pensando, porque não vai de helicóptero? Porque não vai de avião? Porque não compra uma moto e vai ultrapassando todo mundo?
Tanta imbecilidade que nem vou me dar ao trabalho de responder, afinal de contas, o Fabio não vai voltar mais né pessoal, como ele mesmo falou. AH, o outro comentário que ele postou era repetido, então excluí.
Nossa, num outro vídeo você estava falando sobre a desgraça de passar no sinal amarelo para dar tempo de passar e nesse você reclama que eles param??? Decida-se! HAHAHA. Só você mesmo fica se fodendo, você está certo, é só você mesmo..Quer saber, PQ NÃO COMPRA UMA ILHA PRA VOCÊ E VIVE COMO UM FOREVER ALONE? Deve ser um saco andar de carro com você…um saco….ninguém merece..
Saco bem pior é ter que ouvir comentários idiotas, de pessoas burras. Aquelas que, além de reclamarem do que faço, ainda ficam assistindo meus vídeos, um atrás do outro. Obviamente não levo pessoas burras no meu carro.
Cara…vc esqueceu de xingar a DIRETRAN…!!! Porque será..?? Isso seria medo ou respeito…??? Bom…respeito não deve ser, pois vc xinga os cívis de forma natural.
Se uma viatura da RONE está andando a 20km/h como costumamos a fazer vc também vai xingar ou vai falar que é patrulha e pode retardar os outros?
Rodrigo, tive que rir pra não chorar com a cena da viatura. Nada a ver com respeito ou o que seja. Esta viatura mostrada no vídeo tem motoristas TAPADOS e IMBECIS no volante. Pronto, tá satisfeito? Agora, eu não gostaria de criar encrenca com a RONE…. kkkkkk
Parabéns pela iniciativa.
Peço a gentileza de explorar A FALTA DE SINCRONISMO nos sinaleiros de Curitiba.
Alguns exemplos:
1) Rua Bento Viana. É impossível pegar dois sinaleiros abertos, porque no momento que o sinaleiro abre o seguinte fecha. E é assim por todo o percurso.
2) Rua Angelo Sampaio. Idem. Uma obra de engenharia de retardados do IPPUC.
Querem mais um exemplo da obra de arte de como ferrar o trânsito?
Binário da Arthur Bernardes…
Ficou bonito né????
Mas cade a agilidade do trânsito???
Os gênios do IPPUC colocaram no trecho que vai do Samsclub até a Av. Vicente Machado, 04 radares e 06 sinaleiros. Ou seja: quem vem do oeste, norte e sul do Paraná é obrigado a enfrentar em 7 quadras, 06 sinaleiros NAO SINCRONIZADOS.
Daí já viu, nos horarios de maior movimento a fila de carros quase chega no viaduto da Orleans.
Isso sem falar na 07 de Setembro, na Vicente Machado, na Padre Anchieta, todas as ruas de maior movimento de carros, todas, TODAS, com sinaleiros nao sincronizados.
SINALVERMELHO: vamos combater a hipocrisia do IPPUC de manter um pensamento utopico dos anos 70, de manter o transito de Curitiba num mesmo plano.
Viadutos, trincheiras, sinaleiros sincronizados já!!!!!
Olá Eduardo. De fato, este assunto já foi amplamente debatido em nosso blog. Eu concordo plenamente com o o que você diz, e todos aqui compartilham. O trânsito de Curitiba está abandonado, esse é um fato. Agora, quando o IPPUC vai acordar para isso, não sei. Com todos estes motoristas bananas arrancando devagar e freando no amarelo com medo de serem multados, como vai haver agilidade? Cada sinaleiro a mais é um novo problema. A falta de sincronismo termina de ferrar com tudo.
Quem vai resolver isso? Complicado hein?
Obrigado pelo seu comentário, vamos divulgar ainda mais o blog, quem sabe conseguimos mudar esta mentalidade. Abraços!
Ué, não aprovou meu outro comentário?
Ah deu né? daqui a pouco preciso reservar uma página só pra eles, são umas bíblias… acho que tudo já foi dito e estavam se repetindo!
Não esperava que você não o mostrasse, visto que sua única restrição era o tamanho do comentário… Sinal de que fez efeito
De onde surgiram tantos babacas de uma só vez? Vinha pensando que mais pessoas deveriam ver os vídeos para terem pelo menos uma noção do absurdo que fazem transformando tudo num caos, geralmente por pura incompetência. Mas o que se vê são justamente os palermas se manifestando. A relutância em aprender e melhorar é enorme. Um lema aqui em Curitiba é: “sempre foi assim, há 40 anos que é assim e não vai mudar”. Aonde conseguiram ver V. “quebrando a lei”? O outro acha que tem que ficar atrás do apalermado, em distância segura , claro das 2 quadras de praxe, e bem quietinho, com a famosa “passividade”. É claro que quem não tem a mínima noção de direção não deve mesmo tentar mudar de pista, acelerar, aliás, deveria andar de ônibus mesmo! É justamente o sujeito que pensa desse jeito que fica todo “macho”se alguém conseguiu passar por ele. Ele chega até a conseguir acelerar o carro. Olha que façanha!
Foco errado? Foco certíssimo!!! O foco é justamente alertar esses apalermados a pegarem logo o cérebro que derrubaram na freada no amarelo, ou quando desconfiaram que iria ficar amarelo e sair do lugar quando o sinal abre! O foco é pararem de se arrastar pela pista da esquerda e só acelerar quando percebem que alguém pode passar. O foco é conseguirem fazer uma curva. O foco é não invadirem a outra pista quando vão virar. O foco é não ficarem freando desde a metade da quadra esperando o sinal fechar formando congestionamentos desnecessários. O foco é serem mais cidadãos e verem que se todos tiverem um “mínimo” de reação o trânsito melhora. Pensar menos no “tenho direito”(de ferrar o trânsito), aprender a dirigir, colocar na cabeça que estamos numa capital, não numa província que as pessoas não pegam o carro para ir passear no trânsito porque não tem coisa melhor para fazer.
Halina querida, por mais que a gente coloque nossos argumentos racionais, lógicos e INTELIGENTES, você precisa se conformar que aqueles curitibanos mais arraigados, aqueles realmente fazem as barbeiragens e são alvos de nossos vídeos, esses não vão admitir que estão errados nunca, portanto eles não irão se conformar, não irão aprender com os vídeos e não irão mudar. Eles acham que tudo isso está errado e ficam buscando uma mínima infração de trânsito para me desqualificar, tipo “você passou da velocidade permitida”, como se isso derrubasse por terra e invalidasse tudo o que mostrei EM VÍDEO, GRAVADINHO. Mas não serve pra eles. Se a mulher deles estiver colocando um belo de um corno neles, ainda assim não acreditam. Eles tapam o sol com a peneira, é bem típico. Encarar de frente e admitir “caramba, estou sendo um babaca para com os outros” é muito difícil!
É uma pena! A gente tem esperança que vendo, a pessoa vai se tocar, porque seria normal aprender. Agora, se a pessoa não quer aprender de jeito nenhum, acha que todo mundo deve ficar atrás do babaca que não sabe dirigir, com uma boa distância e sem mudar de pista…..bem, já chega os idiotas que fazem isso, não quero fazer parte dessa leva! Ou como diria: “me inclui fora dessa”. Valeu para saber que não era impressão, pois a gente sempre comenta que têm alguns motoristas bem perturbados que estão mais preocupados em não deixar os outros andarem, uns frustrados que não se conformam com seus limites.
Pergunta: “se o infeliz não sai da esquerda a 20 km por hora, você vai passar por onde”? Oh! Só sobrou a direita, porque por cima não dá, embora muitos desses “excelentes motoristas” mandam passar por cima quando v. pede passagem (era caso de tentar).
V. tem tudo filmado e olha a reação de alguns, imagine a gente só falando e reclamando das barbaridades, é difícil até de acreditar, parece invenção ou exagero. Agora eu tenho como provar mandando alguns verem os vídeos!!!!!Essa característica que V. tão bem citou nós em casa chamamos de “dissimulados”. Eles agem assim em tudo e reflete no trânsito!
Alguém acha que dirigindo desse jeito dos vídeos não vai ser xingado de nada? Ele pode não ouvir, mas só não vai ser chamado de santo, porque do resto…..
Halina, exatamente, é isso mesmo. Inglória é a nossa tarefa de tentar mudar o mundo, enquanto o pessoal acha que devemos evadir desta cidade. Mas, tudo bem, eu ainda acredito que em outra encarnação esse bando de barbeiros vai ser obrigado a passar uma eternidade dirigindo fuscas em um trânsito feito de kombis que não os deixarão passar. Isso sim é inferno!
Muito boa idéia!!!
Pior se o que é inferno para nós, o babaca ainda vai gostar. Já pensou, não precisar andar, nem saber dirigir? Veja que eles ficam naquela fila enorme com outras pistas livres.
Meu caro, já leu o CTB? Leia com atenção e depois vá buscar terapia. Lá você aprenderá que infelizmente, contra suas fantasias
- o sinal amarelo significa “atenção” e não “siga”;
- o sinal verde significa “siga” aqui, e não “arranque à toda para passar no próximo sinal”
- a velocidade máxima em vias urbanas é bem menor do que você espera e raramente supera 50km/h
- em transito massivo ninguém é obrigado a sair do teu lado, especialmente quando você não dá sinal mostrando que pretende mudar de via
- dentro da velocidade limite é prescrito para o mais lento ficar á direita, mas não é imperativo ele “sair da sua frente para que você passe à toda” – e sim, se ele está em velocidade considerável dentro do limite prescrito, você tem que ficar sim quietinho atrás dele e em distância segura
- costurar o trãnsito do jeito que você ensina é direção perigosa
- dentro das normas do CTB, ninguém deveria ser telepata e, mesmo que o fosse, não seria obrigado a deixar o trânsito conforme teus desejos.
Pois só tem uma moral nas historinhas do vídeo: o trânsito não foi feito para você em detrimento de todos.
E outra: você claramente tenta intervir no foco errado. O trânsito nunca, jamais vai melhorar com gente igual a você, pois a moral da história não é um mundaréu de carros acelerando mais e mandando todo mundo à m*, mas sim intervir no fato de não haver fiscalização, transporte alternativo de qualidade, etc. etc. etc…
Eu poderia facilmente rebater o grande festival de besteiras que você profere:
- o sinal amarelo significa “atenção” e não “freie como se você estivesse infartando” (que tal essa?)
- o sinal verde significa “siga aqui”, e não “acenda um cigarro, pense com calma e depois arranque”
- a velocidade máxima em vias urbanas é bem maior do que você e os panacas dos meus vídeos trafegam e raramente é inferior a 50Km/h
- em trânsito massivo, você tem todo o direito de ficar na sua via e não dar a vez para o próximo, afinal, SE NÃO É LEI, você NÃO PRECISA FAZER, ou seja, continue um babaca e foda com os outros pois está no seu direito
Eu poderia continuar, mas como você é mais um míope, sem capacidade de enxergar um palmo a frente do seu nariz, não vou continuar. Se você quer sair por aí criticando o transporte coletivo, beleza, também acho que é uma merda, mas isso não significa que, subitamente, todos dirigem bem em Curitiba e vou pensar “puxa, pesando bem, obrigado por seus comentários, eu estou errado e vou ser mais compreensivo com os idiotas que eu pego pela frente”.
Certamente o trânsito em Curitiba – e no Brasil – é “egocêntrico” como você disse, e isso é um erro. Mas de nada adianta vomitar seu egocentrismo para reprovar o de todos os outros. Qualquer ser racional vê que dá na mesma, latindo assim você só acusa cachorro com cachorrada (utilizando sua metáfora do cachorro).
Recomendei você para ler o CTB.
Não, a velocidade máxima segundo a lei brasileira, em via urbana, não é muito superior do que 50 Km/h. Ela é de 80 em vias rápidas (ex. tietê). Mas não há nenhuma via rápida em Curitiba. Desculpe, mas é assim para a sociedade brasileira. E isso é bom para conter afobados como você. Seria muito melhor se houvesse fiscalização. Mas pelo menos, se você causar algum acidente costurando os “míopes” do trânsito com sua miopia, será culpa sua.
Aliás, é uma virtude ver que os ‘míopes’, se são egocêntricos, andam de vagar. Falta sim um fiscal para conter os abusos, pois andar vagarosamente demais também é contravenção segundo o CTB (e não nos termos que você acusa). Mas pior do que isso são os míopes com pé de chumbo.
Dar a vez certamente é um ato de civilidade e você está correto em acusar esse tipo de costume – aliás, se existissem fiscais, isso seria no limite contravenção, basta novamente ler o CTB. Obstruir o trânsito, voluntaria ou involuntariamente, é infração. Mas novamente, sem passar sabão na boca você perde toda a razão. E mais: teu blog, que poderia ter alguma função pública, não passa de um desabafo do tipo “classemediasofre”.
Todos os teus vídeos mostram você forçando a passagem no sinal amarelo. Qualquer acidente provocado por você numa circunstância dessas será culpa sua (novamente, basta ler o CTB). E mais: o cara não está errado não em parar. Afinal, ele parou no amarelo…
Do mesmo modo que, se existisse fiscalização, se você fosse o primeiro a passar o sinaleiro na Dr. Pedrosa, e se você fizesse o que recomenda, teu jeito de comer poeira para não perder o próximo sinaleiro também não dá em outra coisa senão multa. E com muita razão.
Veja meu caro, você talvez tenha boas intenções, embora erre nos modos e no foco. Tua energia, digamos, “crítica”, poderia ser muito melhor utilizada e inclusive obter resultados. Essa pseudoeducação dos vídeos, que não passa de desabafos sem efeito, não leva a nada.
Usar uma câmera como você faz para filmar o trânsito é algo muito bom para flagrar as barbaridades que realmente acontecem (ex.: o carro dando ré na Visconde no sábado). Mas você perde muito tempo tentando comprovar sua teoria de que o mundo inteiro, menos você, é feito de cães míopes. Se for assim, eles continuarão sendo míopes, teus latidos não adiantarão nada.
Mas por exemplo, qualquer um vê, no que você acusa e inclusive no que você faz, que não existe fiscalização. Você mesmo torna públicas algumas infrações cometidas por você mesmo (por ex. quando você força passagem no sinal amarelo passando para a via da direita e depois ainda ultrapassa o outro carro que também furou o sinal pela esquerda). Veja que a câmera aí é um instrumento poderoso, pois você MOSTRA que NÃO HÁ fiscalização, o trânsito é uma selva.
Se você dar uma olhada nas leis e mudar um pouco o foco, verá que se teus vídeos fossem um pouco mais estratégicos e menos ressentidos, talvez coisas interessantes poderiam ocorrer.
Já te respondi no outro comentário e colo aqui:
“Acho que você não entendeu meu espírito ao fazer este blog. O blog é meu, não é seu, portanto se você um dia criar seu espaço, aí sim você pode fazer do seu jeito, bem certinho e sem palavrões. Concordar comigo, você não é obrigado. Agora, querer mudar meu jeito, isto não vai acontecer. Não é você que vai me convencer disso com os milhares de visitantes mensais que recebemos, e vários veículos como jornais, rádio e TV querendo me entrevistar. Quem está errado?”
Agora, chega disso ok?
Não sou apenas eu o certo. Leia atentamente os comentários. Existem dezenas/centenas de apoiadores e motoristas inteligentes que nos apoiam. Eles certamente dirigem bem como eu. E existem dezenas de horas de filmagem que eu não posto aqui, porque ninguém fez cagada na minha frente. Eu posto as barbeiragens, então obviamente muitos motoristas dirigem bem, embora a maioria dirija mal mesmo. Que parte você não entendeu?
Azert, seus argumentos são apenas parcialmente certos, em São Paulo por exemplo passar no amarelo NÃO DÁ MULTA, mesmo com agentes de trânsito nos sinaleiros (e já cansei de aproveitar o amarelo). Porque lá, ao contrário daqui, o pessoal é inteligente e sabe que o trânsito precisa fluir. Então, salvo se você tem a pretensão de considerar todos os agentes de trânsito de São Paulo e todos os motoristas como sendo errados, seu argumento de parar no sinal amarelo é completamente furado, demonstra apenas que existe um costume local “tosco” e “interiorano” em Curitiba.
Sobre “lavar a boca com sabão”, só quero dizer o seguinte: se minha intenção fosse ser politicamente correto, eu iria fazer um site chato pacas de educação no trânsito, ou ser colunista de algum veículo. Acho que você não entendeu meu espírito ao fazer este blog. O blog é meu, não é seu, portanto se você um dia criar seu espaço, aí sim você pode fazer do seu jeito, bem certinho e sem palavrões. Concordar comigo, você não é obrigado. Agora, querer mudar meu jeito, isto não vai acontecer. Não é você que vai me convencer disso com os milhares de visitantes mensais que recebemos, e vários veículos como jornais, rádio e TV querendo me entrevistar. Quem está errado?
Entendi tudo perfeitamente. Mas você não falava de egocentrismo? “Eu faço o meu e você faz o teu”: não é isso que você acusa no trânsito? Engraçado você acusar isso do jeito que acusa. Enfim, não leva a nada, é só um rosnar no meio da cachorrada (para utilizar novamente uma de tuas metáforas)
Certamente você deve ter muita gente concordando com você, não tenho nenhuma dúvida. Entre os “milhares de acessos”, para além daqueles milhares que dão gargalhadas com sua falta de noção e civilidade (civilidade é o contrário de “egocentrismo”), chingando igual uma histérica clássica algumas situações perfeitamente normais, certamente há os outros donos da razão iguais a você. O trânsito anda mal mesmo (sim, você mostra diversas barbeiragens – novamente, olha o erro: não há fiscalização na formação do condutor, fiscalização da má condução…), e não se resume aos erros que você acusa (e falo dos erros efetivos, não de tuas fantasias). Mas afinal: não era você mesmo que acusava os egocentrismos?
Ler o CTB e acusar a fiscalização seria uma boa maneira de parar de rosnar. Mas enfim, você é quem disse igual à Lady Katy: “que que é? tô pagano…”
Veja, em nenhum momento eu disse que passar no amarelo dá multa, basta reler. Eu disse que dirigir agressivamente, forçando a passagem no amarelo e criando situações, dá multa. Isso é bem diferente. O amarelo não é “pra aproveitar” (sic você), ele significa “atenção”. Se a regra fosse “aproveitar”, aí você perde de vez qualquer razão. Pensando igual a você: se a regra é “aproveitar”, todos podem “aproveitar” do jeito que quiserem, então você tem o mesmo direito de “aproveitar” do que todos os outros. Resultado? Fique quietinho e deixe os outros “lerdos” “aproveitando”. Você aproveita o seu, os outros aproveitam o deles. “Eu faço o meu e você faz o teu”. Vê o problema? Não era você que acusava costumes “toscos” e “interioranos”? Experimente ler “Fé em Deus e Pé na Tábua” de Roberto DaMatta: você age igual a uma perfeita Carlota Joaquina, provinciana de nariz em pé.
E novamente: nunca sugeri para vocẽ fazer um blog sobre “educação no trânsito”. Sugeri outra coisa, que seu blog deixe de ser um piti diário para ter alguma função pública. Aliás, se tantos “jornais, rádio e TV” te chamam para entrevistar, acho que você deveria aceitar e inclusive ser consequente e utilizar o mesmo palavreado tão CERTO dos teus vídeos: mande todo mundo à merda, chame-os de quadrúpedes filhos da puta, diga para todos que o Diretran pode te ferrar (se ele trabalhasse “ferraria” mesmo). Quero ver se você tem coragem de empregar o mesmo tom. Surte igual uma histérica, que assim você será bastante consequente com o tom do teu blog. Veja, é você que defende isso, certo? Não há definitivamente outra coisa… E como diz Dr. House, um dia o povo vê um figura engraçado do “Sinal Vermelho Curitiba” com seu discurso “classemediasofre”, mas não dá nada: no dia seguinte sempre o destaque da TV será um panda parindo trigêmeos
Azert, nós não vamos concordar, você pode ficar à vontade para postar aqui mas te peço que evite escrever redações tão grandes em dose tripla no mesmo post. Eu tenho plena consciência do que pretendo fazer com este blog. De fato preciso analisar o que pretendo fazer com relação à imprensa, mas uma coisa te digo: não tenho pretensão de “ficar famoso” com este blog. Não faz diferença para mim se como você fala “no dia seguinte” a coisa mudar. Eu fiz este blog para desabafar e não para conquistar o mundo. Fiz para mostrar como penso. O resto é consequência, sinceramente, não me importa. Já estou satisfeito por ter cultivado amigos e seguidores. Mas agora chega de dar lição de moral, faz o favor, porque eu acho que você é um tanto equivocado em boa parte de sua filosofia.
Esse Azert deve dirigir mal pra k……
Hipocrita, egoista…reclama do pessoal que nos seus videos quebra a lei, mas voce quebra a lei direto e ainda posta na internet se achando o máximo.
Provavelmente voce faz parte dos FDP que bloqueiam cruzamentos, com esse pensamento egoista “ahh não quero perder o sinal…”
Sérgio, da próxima vez que você preencher um e-mail ofensivo nos seos dados, ao invés de publicar seu post, vou excluir. Não, eu não faço parte dos FDP que bloqueiam cruzamentos, ao contrário. Eu faço parte das pessoas que tentam transformar Curitiba em um local civilizado, ao invés da tribo que é. E claro, enquanto houverem pessoas como você, que refutam a realidade com base em “achismos”, que se recusam a admitir que de fato mostrei barbeiragens nos meus vídeos, aí a coisa nunca vai melhorar. Você sim, é um baita de um demagogo, campeão em inverter a realidade. Vê se cresce!
Hahahaha…..quem tem sérios problemas psicológicos é V. e não o total incompetente que sem ter a menor noção sai com o carro na rua!!!!!! Daí alguns acham que a pessoa está atrasada, não conseguem entender que há um limite para a paciência e a gente quer sair de perto desse bloco que são um perigo de tão mal que dirigem! Essa de ficarem “emparelhados” é a última moda- “não ando e não deixo ninguém andar”, ou será que pintou um clima, estão tentando trocar telefones? Tem gente reclamando do palavreado, também acho, V. chamou vários de animais e acho isso uma ofensa aos animais!
Halina, preciso concordar com você e me retratar, foi maus querida… de fato, eu gosto muito de animais e ao xingar estes barbeiros de animais, estou ofendendo diretamente meu cachorro, que por sinal, é mais inteligente que boa parte das pessoas retratadas nestes vídeos. hehehe. Vou procurar usar “outras palavras”. Abraços!
Não tenho a menor dúvida! O meu também é!
Caro cidadão,
a idéia do seu blog é boa !
As contundentes críticas a péssima maneira de condução demonstram o seu elevado nível de stress.
Encontrei acidentalmente seu site, buscando informações sobre a utilização de cameras GOPRO para esportes.
Mas o investimento e a forma que você utiliza o equipamento somado a sua dedicação demonstra que você tem sérios transtornos psicológicos e uma patologia que pode ser diagnosticada facilmente como psicopatia. Se seus amigos e familiares ainda não alertaram você sobre isso, é melhor que eles não deixem armas perto de você e que você busque ajuda o quanto antes.
Não entenda o comentário de forma pejorativa, mas pela sua condição você poderia produzir (escrever e falar) de forma mais inteligente. Em resumo, aprenda a escrever melhor e a falar como adulto, o que presumo que seja já que deve possuir carteira de motorista ou piloto profissional. Suas réplicas e comentários em vídeo devem ser inspirados em sua época escolar. Talvez você deva fazer uma visita na APAE e entender o que realmente são pessoas com deficiência mental.
Espero que você não se enquadre ao significado da imbecilidade e entenda a crítica do que lhe escrevo para melhorar seu conteúdo.
No mais, parabéns pelo trabalho. Espero que seu blog alcance o objetivo, sensibilize e oriente melhor o comportamento dos motoristas.
José, confesso que não consegui entender, bem no fundo, se você gostou ou não do blog. De qualquer forma, pode me considerar estressado no trânsito, concordo. E me aponte por favor alguém que dirija muito que não seja. A única diferença é que eu não aceito esta apatia e xingo mesmo os cretinos que dirigem mal – quero que o curitibano perceba na marra a porcaria que nosso trânsito se transformou. Eu considero que boa parte destas pessoas de fato possuem uma leve deficiência mental, porque os flagras que eu presencio e filmo não são para qualquer pessoa – alguns deles exigem ESFORÇO, mesmo em um péssimo dia eu jamais consigo dirigir tão mal quanto estes imbecis.
Creio que já estamos sim conseguindo sensibilizar boa parte das pessoas. Pretendo continuar xingando, apesar do seu conselho contrário. Tenho muito ódio destes barbeiros e aqui me sinto vingado! AHHH DOCE VINGANÇA
Oi, uma sugestão. Tem uma dica p/ fazer o curitibano andar mais rápido. Fica na faixa do lado e dá setá para entrar na faixa dele e ele corre cada vez mais p/ não te deixar entrar. Fiz isso uma vez e todo mundo foi a 60 km/h+ em alguns segundos. Que tal uma campanhap p/ todo mundo que te apoia no blog fazer isso. Tornaria possível passar 2 sinais verdes seguidos em dia de semana.
Hahaha é verdade, este teste funciona, como bem demonstrei no meu vídeo Os Curitibanos Não Dão a Vez – basta ameaçar entrar que os animais se posicionam rapidamente de forma a te impedir. É fantástico!
Pra quem não sabe… lembram as linhas tracejadas que separam as pistas? Pois é, antes de semáforos elas ficam continuas. Ela serve pra ajudar o motorista, caso você esteja antes da linha continua o ideal seria freiar. Caso esteja já dentro da faixa contínua pode ir que dá tempo de passar no amarelo. Claro isso só funciona se o motorista estiver entre 40~60 km/h que foi a margem usada para os cálculos do comprimento da linha.
Moral, já adentrou a linha contínua e fica amarelo, acelera caramba!
Ricardo, já recebi este assunto por e-mail, mas não achamos base “oficial” para isso. Consta que as linhas são apenas indicativos para não mudar de faixa próximo ao sinal. Enfim, não tenho certeza se isso sobre acelerar na linha está correto. Mas, com certeza, espero que imbecis próximos ao sinal acelerem se estiver amarelo! rsrs
Quanto a acelerar na linha contínua claro que não é oficial, hehehe… eu disse isso porque tem gente que reduz no amarelo mas acaba passando. Sendo que sem reduzir com certeza ainda passariam mais 2 carros.
Quanto ao comprimento da linha e o fechamento do semáforo: Já li várias coisas na internet. Uns dizem ser verdade, outros dizem ser mentira. Entretanto, tirei a informação de uma apresentação de um CFC.
Oras, nem tudo está perdido. Se eles ensinarem isso, JÁ É ALGUMA COISA! rs
É exatamente isso que acontece todos os dias cara! Só hoje foram 2 sinais que eu fiquei pra trás, e o que me irrita mais é que o lerdo que ta a 40 por hora passa numa boa, grandes fdp! Eu vo começa a gravar também no meu carro, porque não da mais, e deviam mostrar esses videos na auto-escola, pra ve se muda alguma coisa…
Gustavo, grave também, será excelente e bem vindo! Concordo que deveriam usar nosso site em uma auto-escola. É só cortar os palavrões e… ta-dáaaaa- curso de habilidade no volante, express! rsrs
- quer correr vai no autódromo, filha da puta APRESADINHO!!
CORRER???? Onde você me viu correndo, seu corno miserável? Se você acha que isso é CORRER, o motivo é porque seu cérebro de girico processa as informações de forma muito lenta (caso não entenda, estou falando que você é um retardado mental).
olá… cara nunca fiquei tão estressado nesse vídeo… aqui em joinville também é assim.. quando abre o sinal tem um delay grande para arrancar que as vezes fico…. pra ir pra faculdade tenho que ir pela br 101.. tudo bem que são 18km de ida e mais 18km de volta, mas o tempo que gasto é coisa pequena coisa de 10 minutos.. se fosse pela cidade que é 7km fico muuito tempo esperando… coisa de 1 hora à 2 horas… pois as “antas ficam em 40tinha km/h numa via de 60km/h!! tem uma mania chata de querer frear por nada… meu! isso me tira do sério.. é de chorar literalemente quando vc não consegue passar o sinal… vou começar a filmar alguns trechos aqui pra ter uma noção e postar
abraços! continue assim!!! tem total apoio
Olá Diego, hehehe, Joinville é legendária! Ouvimos falar muito das desgraças desta cidade, eu já dirigi por aí de passagem e não tenho vontade de fazê-lo novamente! Sabe, a barbeiragem é geral mesmo, eu adoraria receber alguns vídeos de Joinville, já que o pessoal reclama tanto! Fique à vontade para produzir alguns, publique no YouTube e passe os links. Certamente, publicaremos! Abraços!
Os exemplos da Visconde e da Silva são perfeitos. A imbecilidade na VG é pavorosa. Pessoas andando abaixo de 60 naquela avenida é q deviam ser multadas…. pegando 60 no começo da pista, e mantendo o 60, é possível quase atravessá-la por completo. Mas tem sempre um idiota a 40, outro q acha q para virar tem q fazer uma baliza, um justiceiro do transito travando todo mundo.
Bem como a dupla de imbecis na Silva, q freiavam do nada. O cara a sua esquerda foi pior ainda. Pq o lazarento não anda mesmo com espaço livre na frente dele, e qndo vc ameaça trocar de pista, ele acelera e te trava.
Esses cornos são incriveis. E o Diretran, só está no lugar q eles podem incomodar.
Vc já deve ter visto na André de Barros, ali na Cons. Laurindo teoricamente a pista mais a esquerda agora é obrigatório virar a esquerda, visando melhorar a distribuição do trafego na quadra seguinte qndo diminui o número de pistas.
Mas é claro q a pista a esquerda sempre fica mais livre. Eu tento respeitar, mas é complicado qndo abre o sinal, 3 carros já passaram por ali e o cara da fila ao lado nem sequer engatou a marcha.
E pra ajudar, os próprios onibus que saem ali do Guadalupe não respeitam a tal faixa, piorando muito a situação. Nesse ponto, onde o Diretran poderia ajudar, onde estão? Incomodando o transito em algum outro lugar…
Realmente, a cidade não caminha…
Larsen, pelo jeito toquei em pontos críticos mesmo, e você se identificou muito com as situações retratadas. Muito bom, é sempre ótimo perceber que as situações que tanto me incomodam, também são evidentemente estressantes para os amigos que nos acompanham há mais tempo e também, quase todos os dias, descobrir novos admiradores.
Estes cornos que retratamos são de fato inexplicáveis, parece que a burrice é transmitida por telepatia. Um é lento, todos ficam lentos ao redor, e aí a paciência estoura. Como você bem colocou, somos levados a desrespeitar algumas normas em benefício da agilidade e contra os toupeiras. Esta região que você fala da André de Barros é isso mesmo. Eu cansei de ficar na faixa da esquerda pois ali tranca tudo e os imbecis travam de vez. Leva vários minutos para atravessar 2 quadras se ficar atrás dos trouxas.
Pelo jeito passamos em caminhos parecidos. Seria legal se você gravasse algumas cenas e mandasse para nós! Abraços.
É isso aí prezado amigo S.V.C. , a chamada do seu vídeo , levanta um problema antigo que p/ visto vai perdurar por um bom tempo…
Primeiramente, veículos de utilidade pública, como ambulâncias, bombeiros, VTR´S policiais, devem fazer o uso do giroflex, quando em deslocamento em carater de urgência e/ ou emergência , óbviamente acompanhado do aviso sonoro !!
Aos demais cabe apenas o uso da ” BARRA LUMINOSA” , que difere do Giroflex por sua coloração amarela , e por ser desprovido de aviso sonoro !! É o caso dos guinchos, carros de socorro mecânico, prestadores de serviço em redes elétricas e outros…
O problema é que no Brasil, a esculhambação faz parte da nossa cultura, não se respeita um critério universal que adota a luz vermelha para veículos de emergência como regra !!!
Vou citar um exemplo, se um turista europeu for assaltado e nesse momento a VTR da DIretran estiver “desfilando” , brincando de ser “puliça” , o cidadão vai pedir auxílio á eles e o final da história vc já dv imaginar !!
Para quem não lembra, vale citar que uns oito anos anos atrás, os veículos funerários ,eram dotados de barra luminosa vermelha e…sirene !!! Ora , se foi possível concluir que a emergência e o uso de sirene, já não eram mais necessários para quem não tem mais pressa, porque a dificuldade em fazer com que o cidadão saiba diferir veículos de emergência, á prestadores de serviço?? E isso é uma LEI FEDERAL Art.29 VIII,
Res. n: 674 !!
Aqui em CTBA, um ótimo exemplo ( o que é certo dv ser reconhecido) são as configurações das VTR´s da G.M., que se difere das demais com o uso das cores vermelhas e azuis, o que na prática, identifica um agente MUNICIPAL de segurança, que pode realizar um prévio atendimento e/ou dar apoio a polícia estadual (militar) e também dar voz de prisão e encaminhar o transgressor ao DP p/ a polícia jurídica !! O importante disso tudo é que a população saiba diferir as circunstâncias do uso da sinalização e, em contrapartida, coibir o mau uso como o da vtr da Diretran !!! Valew amigo , até a próxima !!
Amigo Ramdazzo, agradeço em nome de todos os leitores e colaboradores do SVC pelo excelente e elucidador comentário, que ajuda a todos nós “leigos”. Muitas vezes não é claro para o cidadão “quem é quem”, fato é que, ao se deslocar feito tartaruga segurando o trânsito, a viatura só encoraja ao cidadão menos preparado a dirigir como ela, como se fosse certo manter esta velocidade na faixa da esquerda ainda por cima. Oras, fiquei muito contente de flagrar e mostrar isso. Estamos aí, de câmera ligada e buscando as situações mais improváveis. Oxalá este site ainda possa servir como um compêndio do que não fazer nunca para as gerações que se iniciam no trânsito e usam a Internet com naturalidade. Abraços, grato mais uma vez por suas palavras que enobrecem nosso blog!
Caro Ramdazzo, não entendi o intuito do teu comentário sobre o giroflex. Que por sinal está equivocado.
….
Caso tenha conhecimento da tal lei que vc citou, o CTB – Lei 9503, no qual o mesmo artigo que vc suprimiu, diz o seguinte:
“Art. 29: VII – os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade de trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente, observadas as seguintes disposições:
…
c) o uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente só poderá ocorrer quando da efetiva prestação de serviço de urgência;”
…
Como o próprio código diz, no seu Anexo I, com conceitos:
“OPERAÇÃO DE TRÂNSITO – monitoramento técnico baseado nos conceitos de Engenharia de Tráfego, das condições de fluidez, de estacionamento e parada na via, de forma a reduzir as interferências tais como veículos quebrados, acidentados, estacionados irregularmente atrapalhando o trânsito, prestando socorros imediatos e informações aos pedestres e condutores.”
….
Emergência no trânsito é uma definição subjetiva, cabendo a cada orgão definir suas prioridades. Em Curitiba, como em muitas outras cidades, os Agentes de trânsito não fazem serviço de segurança pública e/ou salvamentos, fica somente o quesito “trânsito” em foco. Então são viaturas amparadas a usar luzes vermelhas também.
Portanto, não estando em emergência o giroflex permanece desligado.
Nas legislações de trânsito não há nada que diga sobre luzes azuis, mesmo sendo uma prática para “segurança pública”.
….
Quanto ao amarelo, vc está correto sobre prestação de serviço. Luz essa que não acompanha (na teoria) sinal sonoro, nem pode ser usada em deslocamento na maioria dos casos. (teoria, pq o FAS em Curitiba abusa dessas luzes)
….
A resolução do CONTRAN é a 268, caso queira se informar corretamente!
No meu ver, usar giroflex ou não, nem seria o caso. Só esperava que a maldita viatura saísse do lado esquerdo da via naquela velocidade de tartaruga. Mas vamos aguardar os comentários do Ramdazzo.
Concordo, não só ela.. mas todos idiotas que adoram se amarrar até o sinal ficar amarelo, ai aceleram pra deixar vc pra trás.
Só falei tudo aqui pq achei sem sentido o comentário dele, e como vc agradeceu, acho melhor ter noção do que realmente acontece!
Não adianta criticar os caras, falanro que tão errado e o caralho, sendo que não é verdade!
Agora sobre a amarração, fera o vídeo.. acho que muitos sofrem com isso diariamente! hehe
abraços
Bruno, valeu! O Ramdazzo é amigo nosso das antigas, não entendi muito bem a questão da sinalização da sirene, quem está certo, mas isso é de menos também. O que importa é que os imbecis tavam atrapalhando tanto quanto qualquer outro destes imbecis que retratamos, e valeu o flagra justamente por ser um carro do Diretran, ou seja, os que mais deveriam colaborar, acima de todos! hehe.
Valeu Bruno! Abraços.
@bruno…Nobre cidadão, primeiramente, “equivocado” é um termo que não se aplica nem a minha pessoa tampouco a minha explanação, considerando o fato de sua digníssima pessoa declarar que não entendeu o “intuíto” da minha retórica , é no mínimo deselegante e precipitado, o seu ímpeto em rotular minha pessoa…
Ciênte que o Site do amigo S.V.C. , é um fórum p/ discussões e trocas de experiências, vou dispôr do meu escasso tempo, para reiterar e esclarecer ,o que ao meu ver, apenas a sua cordial pessoal não entendeu…
A resolução n. 679/87 preconiza:
Art.1 – Somente os veículos mencionados no inciso IX , do art13, do Código Nacional de Trânsito, lê-se art 29 , inciso VII do Código B. Trânsito, ( Sugiro o Sr. dar um olhada no que declarei anteriormente) os veículos destinados a socorro de incêndio, e salvamento, os de polícia , “os de fiscalização e operações de trânsito” e as ambulâncias poderão usar a luz vermelha intermitente no teto c/ aviso sonoro…
Partindo desse princípio, se o Sr quisesse de fato debater sobre as INÚMERAS interpretações ao qual nós cidadãos comuns , e msmo os egrégios representantes do judiciário somos aptos a assimilar, concluiria sua réplica expôndo que …
2 Entende-se por prestação de serviços de urgência/emergência, os deslocamentos realizados p/ veículo em emergência , em ciscunstâncias que necessitem de brevidade p/ o atendimento sem QUALQUER PREJUÍZO A INCOLUMINIDADE PÚBLICA…
O que na prática , não estava sendo realizada pela vtr da Diretran, e a menos que o Sr tenha outro significado para o termo “incoluminidade”, o agente em questão estava de fato, prejudicando o trânsito, e indiretamente intimidando outros condutores da via , receosos em ultrapassar um veículo que zela entre outras coisas pela fiscalização das vias e emissão das notificações ( Caso o Sr não saiba excesso de velocidade é a galinha de ouro da Urbs/ diretran)!
Tornando EXPLÍCITO o meu intuíto, pergunto ao Sr :
Se a vtr não estava em emergência, existe algum motivo para a msma não desenvolver velocidade compatível com a segurança da via , com o giroflex inoperante??
E os veículos de de fiscalização e operação de trânsito, não seriam propriamente ditos os de Bptrans, PRE´s ,PRF , ou seja , polícias constituídas e APTAS para o procedimento?
Não me recordo ,de ter declarado sobre o poder de polícia dado a Diretran, muito p/ contrário,o que pude constatar é a sua precipitação em não entender a questão do giroflex e caso o Sr. não tenha entendido eu tomei por exemplo de um TURISTA ,que não tem obrigação de saber da função da vtr , mas sabe que por ostentar um giroflex teóricamente seria um agente de segurança!
Em relação as luzes azuis, a questão regulamentadora não vem ao caso, msmo porque ela não existe…E caso o Sr desconheça, na PRÁTICA ( Como declarei ) é importante que o cidadão identifique os agentes de segurança pública , seja municipal ou estadual, e a GMC tem colaborado p/ isso goste o Sr. ou não…
Grato por sua atenção, passar bem cidadão !!
Bom, nem deveria continuar a discussão. CNT revogado pelo CTB.
Resolução 679/87 revogada pela 268/08.
Mas em todo caso….
Sobre ela empatar foda, concordo completamente! Comentei isso com o SVC.
Já em relação aos “veiculos de operação e fiscalização”, pq os Diretran não seriam? Se o CTB da esse amparo a civis, municipalizando o controne do trânsito?
Ah.. Sem sinismo, por favor, “caro cidadão”
Obs, na prática tem muita coisa confusa ao cidadão. Uniforme, sirenes, luzes, cores de veiculos… Não há um padrão, que muitas vezes até ao turista de outro estado, gera dúvidas. Mas isso é uma história pra outro dia, quem sabe!
Abraços
@bruno…Cordial cidadão, antes de tudo, não me valho do cinismo para com ninguém, quando muito, do sarcasmo,e que isso fique claro!
Em relação, as “revogações”, ledo engano,não sou parlamentar ,ademais, a msma lei (leia-se o conjunto delas) que se utiliza do etilômetro p/ produção de provas, permite ao cidadão que não produza as msmas contra si ( e isso,ao meu ver, é só, um exemplo,uma alusão de como as leis podem ser conflitantes ,interpretadas e/ou manipuladas, que fique extremamente claro , por favor), portanto ,faça uso de seu livre arbítrio como melhor lhe convir, msmo porque ,o consenso não se fará presente entre nós, é fato.
No tocante a sua observação, se na “prática” existe muita desinformação ao cidadão, é porque EFETIVAMENTE existe um grande interesse que isso perdure , e o próprio amigo S.V.C. , tem ciência que recentemente me referi a caixa preta da URBS, antevendo o que,posteriormente foi amplamente divulgado p/ imprensa !!
Multas de trânsito , rateadas entre “sócios”, coletivos que trafegam imunes a radares e semáforos, óbviamente “amparados” pelo msmo CTB ao qual vc me questiona sobre a malfadada municipalização do trânsito !! Contudo, não seria ético da minha parte expôr as mazelas morais que testemunho diariamente…
Respeitando sua opinião, mas não compartilhando dela, encerro minha participação nesse debate, por entender a incompatibilidade em relação aos diferentes pontos de vista ante o msmo tema …Meus cumprimentos ao Sr.
Faz um tempinho que eu não passava aqui mas hj vi no Twitter e resolvi assistir! Nossa, esse vídeo me deixou com muita raiva pois quando isso acontece comigo eu xingo bem mais do que você xingou aí!! Eu juro que não entendo!! A pessoa que esta no trânsito quer chegar em um lugar, pq essa enrolação toda?!? Eu sofro todo dia na Visconde de Guarapuava, tenho que ultrapassar 20 carros pra ter a pista livre pra mim!! Quando eu não consigo eles me deixam no sinal!! Se tiver um agente do diretran multando aí eu desisto pq o povo fica a 10km/h!! O cara não vai multar se não estiverem fazendo algo errado!! O limite é SESSENTA!! Serio, esse povo tira a gente do sério mesmo!! Abração!
Olá Debora, muito bem, obrigado por sua nova visita! Bom saber que existe alguém que fica ainda mais p*** da cara do que eu. De fato, é de tirar qualquer cidadão do sério, uma tremenda palhaçada que estes navalhas fazem no trânsito. Não sei aonde querem chegar, mas presumo que a lugar nenhum. Se a vida deles for parecida com o jeito que dirigem, deve ser uma merda. Geralmente é, pois a pessoa espelha sua personalidade no trânsito. Abraços!!!