Radares Revoltam Paulistanos: Só Curitiba Aceita de Boa
- 28 de outubro, 2010
Radares que multam no avanço de sinal revoltam a população de São Paulo. Ocorre que foram instalados novos radares, em cruzamentos perigosos de parar, e estão multando até mesmo à noite. O fato gerou revolta na população, conforme demonstrado na reportagem do Bom Dia Brasil, da Rede Globo, que passou na terça dia 26.
Como em São Paulo o pessoal não aceita “de boa” este tipo de situação, claro que choveram e-mails na redação do Bom Dia Brasil perguntando se a população poderia avançar o sinal e recorrer das multas. Portanto, nesta quinta dia 28 saiu outra matéria, entrevistando Sr. José Luis Nakama, da Cia. de Engenharia de Tráfego de São Paulo. Infelizmente, o Sr. José Luis não falou “nada com nada” e se saiu com evasivas.
Em outras cidades, como por exemplo Campinas, há muitos radares de avanço de sinal, porém os radares não multam entre 19h e 6h, e há placas nos radares avisando. Eu já estive em Campinas e percebi que as placas são bem visíveis, isto é fato conhecido e há uma reportagem da Folha.com expondo esta situação e comparando com os radares de São Paulo. Decisão inteligente de Campinas!
Agora, em Curitiba, os índices de violência superam os de São Paulo, mas aqui todo mundo aceita na boa este tipo de situação. Sinal Vermelho, Curitiba!!!
Você costuma furar sinais à noite? Mesmo com radares? Alguém já recorreu? Comente!
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30 comentários para “Radares Revoltam Paulistanos: Só Curitiba Aceita de Boa”
Últimos 20
Ofendido? Leia antes de criticar!
- Você xinga demais, deveria ter um linguajar mais apropriado
- O que você tem contra carros velhos e populares? Você acha que é melhor por ter um Focus?
- Se você não está satisfeito, por que não se muda?
- Tá com pressa? Sai mais cedo!
- Você fala dos outros mas não usa o pisca/seta
- Mais de 50% dos motoristas de Curitiba são de fora. A culpa é dos imigrantes
- Distância de segurança não é 2 quadras
eu passei em uma lombada eletronica em curitiba a 43 kh o limite era 40mas nao tem um desconto de velocidade sera que tomei multa
Não tomou. 7Km/h de tolerância.
Infelizmente isso é uma maquina de fazer dinheiro em curitiba, eu pesquisei e com tudo que eu vi eu quase cai da cadeira, 1 pardal em media multa 200 carros por dia (com uma multa acima de 100 reais mas vou arredondar para 100), ou seja os “chefões” ganham 200.000 reais por dia, 6.000.000 reais por mes e assim vai, se você está abismado nesse resultado pence que isso é somente UM PARDAL!!!!,
…
Então pence, qunatos reais o governo de curitiba e outras empresas ganham por dia com mais de 140 pardais.
E depois falam que faltam dinheiro para transporte, e para a copa de 2014.
PS:ja fui multado duas vezes em um lugar por passar a 43KM/H e 45KM/H em uma decida onde tinha um pardal de 40KM…
Outra foi numa sem informação meio deserta, depois de um tempo levei uma multa por andar em uma contramão de uma mão unica, mas a rua não indicava nada e tinha mais pessoas indo na mesma direção que eu (falando nisso esse é um dos radares que eu vi que pegam 200 multas por dia por causa de falta de cinalização. PS:a ultima multa eu recebi quando era 26 minutos da manha.
Lucas, estou impressionado com os cálculos que você fez! Realmente! Mas neste país tudo é muita roubalheira, não é mesmo? De fato, sem comentários, obrigado pela sua contribuição, dá o que pensar! Abraços,
Bom, sei que o tópico é meio antigo, mas o assunto ficou meio em aberto. Fiz uma pesquisa na fonte, pra tirar umas dúvidas da galera sobre a fiscalização eletrônica aqui em Curitiba. Procedimentos que são feitos ATUALMENTE, então não sei como era. Há uma resolução que não pesquisei, mas fala das normas. Acredito que não tem muito a mudar. Vamos lá:
-Há uma tolerância de 1s no sinal vermelho (legalmente é de 0 a 5s). Então ninguém toma multa em sinal amarelo.
-São de 3 a 6 fotos, conforme o tipo da infração. (Sinal Vermelho, Conversão, Faixa de Pedestres)
-As fotos originais aparecem, além da identificação do carro, a sinalização do local. Isso inclui as placas para confirmar a conversão, o sinal vermelho e as faixas.
-Há uma tolerância razoável sobre parada na faixa de pedestres, em relação ao tempo e o posicionamento do carro sobre ela. Consideram faixa, exatamente as faixas de pedestres (as paralelas a calçada) e não a de retenção e aquele espaço vazio entre elas. Há um alívio se o carro volta!
Que eu lembre é isso..
Bruno, se for assim, me parece bastante justo. Como eu não recebi multas de furar sinal ou parar na faixa, provenientes de radares eletrônicos, então eu não sei dizer ao certo. Mas podemos deixar isto em aberto para que, se alguém recebeu uma multa, que possa comentar aqui. Quanto ao tópico ser antigo ou não, indifere, esteja à vontade para comentar em qualquer um dos tópicos do blog, acho bastante positivo isso!!! Abraços.
poisé e a cada dia que passa eu vejo q naum da pra correr em CÚritiba, agora tem uma merda de radar pra pegar moto nas “lombadas eletronicas”
E aí Igor, puxa, vai dizer que você acha que pra motos deveria ser “tudo liberado” – licença especial – hahaha. Abraços,
Liberado naum mas… pelo menos 60 km/h afinal 40 é fd! hahaha!
Olá SVC. O que ocorre na prática é que os motoristas em geral (eu inclusive) têm um certo receio de passar por um sinal de trânsito desses com radar.
Você sempre fica na dúvida, posso passar ou não, será que vai dar tempo ?
E quando você passa com o sinal amarelo, sempre vai ficar em dúvida se não foi “premiado” com uma multa.
Por que não colocar Semáforo com tempo ??? Com a palavra, os “grandes gestores” do trânsito em CWB.
Ah….. Outra coisa, já vi o pessoal da Diretran multando na cara dura algum motorista que passe no amarelo na frente deles. Fiquem espertos. Prá eles só existem duas cores
nos semáforos (vermelho e verde).
Quando eu passo no amarelo (sim, isto acontece) , eu torço para que não tenha nenhum destes “agentes”.
E vá recorrer da multa depois, sabe quando você irá ganhar ?
Nunca. Sabem por quê ? Porque eles são as “autoridades máximas” e a palavra final é sempre a deles. Arghhhh.
Dá prá acreditar num “sistema” destes ? Não mesmo. Que país é este ???????
Olá Richard, seja bem-vindo novamente. Excelente comentário o seu, bastante abrangente, sem dúvida alguma ataca o problema de frente. O que você fala sobre os agentes – verdade, os imbecis de fato não possuem senso crítico. Eu dirijo bastante em São Paulo também, e já passei inúmeros amarelos, muitos deles na frente de agentes do CET, sabe quantas multas levei??? ZERO meu amigo, pois lá o pessoal é inteligente o suficiente para saber que não podem ficar de bobeira, o trânsito PRECISA fluir e se começarem de babaquice, trava tudo de vez.
Concordo em gênero e grau com suas sábias palavras, continue acompanhando nosso blog! Abraços!
Antes de ser motorista eu era totalmente a favor dos radares (afinal quem anda no limite de velocidade não leva multa !!!), hoje em dia vejo o lado bom e os vários lados ruins. Radares em cruzamentos são mais uteis para aplicar multas do que educar, vejo muita gente parando logo que o sinal amarela (medo de levar multas), vira e mexe vejo alguém queimando pneus sem necessidade. Ainda sou a favor dos radares, pior que um motorista rural é um motorista rural em alta velocidade.
É Ricardo, a cidade sem radares vira uma terra sem lei. Mas… está havendo um exagero sem dúvidas. E por mim não deveria haver em sinaleiros devido a isso. Apenas de velocidade já está mais do que bom.
Perguntei ontem via Twitter para a Prefeitura de Curitiba, e recebi a informação de que é como foi anteriormente comentado: os radares desabilitam a função de avanço de sinal fechado, multando apenas em excesso de velocidade. Infelizmente, também foi citado “madrugada”, porém oficialmente a madrugada é o horário composto entre a zero hora e as 6 da manhã.
Alex, legal! Agora, minha opinião pessoal, é que madrugada apenas é muito tarde… muitas ruas, conforme o dia, já estão ermas lá por 9 ou 10 da noite. Acho que após 21h ou 22h seria razoável. Lembrando que em Campinas, após 19h já não multa. Abraços.
Este vídeo pode explicar e tirar dúvidas da galera quanto ao avanço do semáforo fechado de madrugada entre outras funções dos radares.
http://www.rpctv.com.br/bom-dia-parana/2010/07/curitiba-ja-tem-89-radares-fiscalizando-velocidade-e-avanco-de-sinal/
Olá Diego, valeu pela contribuição! Pontos para a Prefeitura de Curitiba, uma vez pelo menos! Mas eu escutei a matéria e não fala horário em específico, apenas “madrugada”. Isto significa, automaticamente, após meia-noite?
Eu que agradeço a oportunidade de interagir e colaborar com assuntos referentes ao trânsito.
Estive observando em outras matérias de mesmo assunto também no Bom Dia PR e falava que seria da 0h as 6h.
Exatamente, enquanto escrevia este comentário, fui atrás novamente e o texto do vídeo é justamente isso, 0h as 6h. E complementa o que falei anteriormente, se passar em baixa velocidade.
A timeline do vídeo que fala sobre é a partir de 1:15 até o fim.
http://www.rpctv.com.br/bom-dia-parana/2010/04/vai-dar-pra-furar-o-radar-de-madrugada-em-curitiba/
Sobre os radares aqui, lembro de ter visto no Bom Dia Paraná que após as 00:00 até as 06:00 os radares não multam avanço de Sinal. Foi em agosto ou setembro a reportagem.
Sobre Campinas, sim, é bem louvável desativar os radares para avanço de sinal, mas morei 6 meses lá e tomava multas toda semana. A velocidade da via muda entre um radar e outra, e se aqui já acredita que tem muito radar, lá é 5x pior… Qndo cheguei lá meu GPS quase me enlouqueceu… e mesmo com ele, não consegui evitar as multas…
Larsen, você está certo no que fala sobre a inconsistência no plano viário de Campinas, mudanças de velocidade a todo instante, fora o péssimo projeto viário em si. Por incrível que pareça, lá, o meu Co-Piloto funcionou muito bem e não tive uma multa sequer. Outra coisa que temos que dar o braço a torcer… os radares são muito bem sinalizados, claro que isto exige uma atenção constante e não me admiro que você tenha levado várias multas por lá.
Sobre esta informação acerca dos radares de Curitiba, da desativação entre meia-noite e 6h, seria bom, caso realmente proceda, que constasse junto aos radares, da mesma forma que Campinas adota. Abraços
Não multam desde que passe em baixissima velocidade, conforme citado na mesma matéria que você viu.
Abaixo de 40 km/h. É verdade, porque já furei várias vezes aquele que fica na frente do estadual, e não fui multado.
Caso queiram confirmar, basta ler: http://www.gazetadopovo.com.br/vidaecidadania/conteudo.phtml?id=990986
Aí a gente é assaltado duplamente né?? Pelos bandidos e pela prefeitura!! É o fim do mundo mesmo!
Hahah verdade, se ficar o bicho pega, se correr o bicho come. Literalmente, é isso!
Ótima reportagem. Agora a explicação do Sr. Nakama foi bem vaga. Bela a atitude de Campinas desligando os radares nos horários de maiores risco de violência. Basta sabem em Curitiba como ficará, mas pelo jeito vão ser FULL TIME para sempre…
Pois é Murillo – problema a ser debatido! Precisamos exigir providências, pois Curitiba anda violenta! Abraços!
Bom DIa.
Se não me engano, quando foi instalado o radar da Júlia Wanderley com a Des. Motta os caras falaram que iam tolerar passagens no vermelho a uma velocidade baixa, nos horários de maior risco.
agora não sei se já está valendo pra todos…
Bom dia Guilherme! É mas falaram onde, alguém já passou por isso? Oficialmente, creio não haver nada a respeito, e aí, quem arrisca? Obrigado pela participação, abraços.
Acabei de ver no globonews…. em SP vai multar durante a madrugada também… sem acordo com a CET.
Pois é, este foi um dos problemas que o pessoal meteu a boca lá em São Paulo, afinal o problema de violência lá também existe… Abraços!