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Eu Odeio Kombi!

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Demônio em forma de carro, a Kombi é um dos carros que mais contribuem para a porcaria do trânsito de Curitiba. Eu não consigo expressar o quanto eu detesto Kombi, o melhor a fazer quando vejo uma é tentar ficar bem longe!

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Conversão Obrigatória, Cérebro Obrigatório!

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Conversão obrigatória – a lei mais desrespeitada pelos caipiras que não dominam o motor à combustão.

Fator de reclamação constante por parte dos seguidores do SinalVermelhoCuritiba.COM, para fazer a conversão, apenas um item é obrigatório: o cérebro!

Obs.: esse vídeo é irmão do Sigam a Linha, Idiotas!

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Sigam a Linha, Idiotas!

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Recentemente, com a criação de faixas de conversão obrigatória, o motorista curitibano se viu à frente de um desafio superior à sua limitada capacidade intelectual.

As “faixas que se deslocam” são MUITO AVANÇADAS – exigem uma habilidade tão extrema que poucos curitibanos possuem a coordenação motora para acompanhá-las. Com esses retardados mentais à solta, estamos fudidos.

Entendam a cena – sendo que essa imagem achamos no Facebook – se não foi o SVC que criou, muita gente já sabe do problema:

Sigam a Linha, Curitibanos Idiotas! SinalVermelhoCuritiba.COM

Obs.: não deixe de conferir o vídeo irmão desse, Conversão Obrigatória, Cérebro Obrigatório!

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“Paradinhas” #05 – A Necessidade de Frear

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É algo que habita o interior do motorista curitibano. A ânsia, a vontade, a certeza, assim como a noite é escura e o dia é claro, de que o curitibano, indubitavelmente, VAI FREAR! Considere isso como a verdade mais absoluta.

Sabe, aquele aviso “Cuidado: posso parar”, visto em carros de transporte coletivo e outros? Pois bem, em Curitiba, deveria ser um aviso obrigatório para todos os carros.

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Habilitação no Brasil – Uma Palhaçada Nacional – Tudo Sobre Carros

O amigo @leand95 deu a dica, e o vídeo é realmente ótimo. O canal YouTube “Tudo Sobre Carros” publicou uma crítica ao sistema de habilitação no Brasil, com pontos coerentes e interessantes. O SinalVermelhoCuritiba.COM curtiu e recomenda a todos os amigos, vale assistir:

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“Paradinhas” #04 – Tão Curitibano, Tão Interiorano

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A “Paradinha” é uma manobra clássica do legítimo “motorista” curitibano. Ele não passa na auto escola se não conseguir provar que é capaz de parar o carro no meio da via, fodendo com tudo e com todos. E assim ele vai, comportando-se como em uma cidade do interior… peraí… estamos no interior, não?

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Habilidade em Curvas #05 – Coordenados na Falta de Coordenação

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A série com mais vídeos está de volta, para mostrar a imensa coletividade dos barbeiros curitibanos. É preciso reconhecer que eles são muito coordenados na falta de coordenação. Se é para ferrar com a vida dos outros, a sincronia dos motoristas curitibanos é perfeita! Ops… eu chamei eles de motoristas?

Veja outros vídeos de Curvas.

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Habilidade em Curvas #04 – Vídeo de Direção Defensiva

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O fato da série “Curvas” chegar ao 4º vídeo demonstra, claramente, que o Curitibano não sabe virar a esquina, pois essa é a barbeiragem que mais se repete. Portanto, neste educativo vídeo, ensinamos alguns “truques”, mostrando o que você pode esperar de um curitibano em diversas situações distintas, relacionadas a essa difícil manobra.

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“Paradinhas” #03 – Curitibanos Preocupados (com ELES)

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É um exagero dizer que o curitibano parece se preocupar apenas consigo. O exagero está na palavra “parece” – de fato, os motoristas curitibanos se preocupam apenas com eles mesmos e não estão nem aí para o próximo. Às vezes dá a impressão de que dirigem sozinhos ou em alguma espécie de “terra sem lei” – com direito a fazer o que bem entendem, a qualquer momento.

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Habilidade em Curvas #03 – Voltem pra Auto-Escola, Curitibanos

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O terceiro vídeo da série “Curvas” reflete a indignação que nós, motoristas que possuímos o mínimo de habilidade e respeito para com o próximo, somos forçados a passar quando antas e barbeiros dominam a cena na roça de Curitiba. É um festival de imperícia e freadas que exigem estado de alerta constante para não bater.

Não deixe também de ver os primeiros: Habilidade em Curvas #01 e Habilidade em Curvas #02.

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