Sinal Vermelho Curitiba – Descubra Por Que Curitiba NÃO ANDA

Filmagens no Trânsito – Aprenda como Flagrar Barbeiros – Parte 4

• 25 de setembro, 2010
• Categoria: Artigos

SinalVermelhoCuritiba.com ensina:
Parte 4/4 – Edição de Vídeos

Continuação do: primeiro post, que fala sobre o equipamento utilizado pelo SinalVermelhoCuritiba.com, do segundo post, que fala sobre a fixação da câmera e do terceiro post, que fala sobre a configuração da GoPro HD Hero.

Se você seguiu as dicas do SinalVermelhoCuritiba.com e está utilizando uma câmera GoPro Hero HD MotorSports, talvez tenha enfrentado, assim como eu, problemas para editar os vídeos.

A primeira situação a ser considerada é que a Hero HD gera vídeos no formato MP4. Isto significa que não é todo software de edição de vídeos que está preparado para ler neste formato. O MP4 possui excelente qualidade e é muito indicado para resoluções HD, mas é relativamente pouco utilizado,  de forma que com um software ou computador um pouco mais antigo, não será fácil editar estes vídeos. Além do software adequado, também é necessário ter o CODEC certo instalado.

Outro fator é o peso dos vídeos em si, que exige, além de grande capacidade de processamento, um espaço considerável no disco rígido do computador. Em formato bruto, na configuração de resolução número 2 da Hero (HD720p, não full), cada minuto de vídeo ocupa até 50MB.

Eu resolvi meus problemas de edição com um software muito simples de usar, altamente eficaz e com preço acessível, o qual recomendo: o Pinnacle Studio, que está na versão 14. Este software está disponível em várias edições, que são:

• Studio HD
• Studio Ultimate
• Studio Ultimate Collection

Basicamente, a diferença do HD para o Ultimate é que este último também grava em Blu-ray. Já o Ultimate Collection traz a função de Chroma-key e mais alguns plug-ins.

Qualquer um deles vai editar vídeos em HD. Siga este link para baixar a versão “Trial” do Pinnacle Studio HD.

O primeiro passo para editar vídeos gravados em “upside down”, sem o upgrade de firmware da GoPro, é fazer a inversão. No Pinnacle Studio, para fazer isto, basta abrir o menu de edição de vídeo e usar o efeito “rotate”. Após selecioná-lo, os settings são: size: 100% (horizontal e vertical) e Rotation 180. Prontinho!

O formato final pode ser o mais variado. Eu prefiro manter o mesmo formato original, deixando a conversão por conta do YouTube. O setting número 2 da GoPro gera vídeos no formato 720p, portanto, a saída no Pinnacle é feita no formato MP4 – HD 720p e o YouTube insere o vídeo perfeitamente em wide screen, com opções de várias resoluções até a máxima.

Espero que com essas dicas básicas, você consiga facilmente gerar seus vídeos e, quem sabe, virar mais um colaborador do SinalVermelhoCuritiba.com. Boa sorte!

Filmagens no Trânsito – Aprenda como Flagrar Barbeiros – Parte 3

• 14 de setembro, 2010
• Categoria: Artigos

SinalVermelhoCuritiba.com ensina:
Parte 3/4 – Configuração da Câmera GoPro

Continuação do: primeiro post, que fala sobre o equipamento utilizado pelo SinalVermelhoCuritiba.com e do segundo post, que fala sobre a fixação da câmera.

Se você seguiu as dicas do SinalVermelhoCuritiba.com e está utilizando uma câmera GoPro HD MotorSports Hero, possivelmente deve ter dúvidas sobre a qual a melhor configuração para filmagens com este equipamento.

A HD Hero possui 5 configurações de resolução, que são:

• r1 – Wide Angle Standard Definition 16:9@60fps – WVGA (848×480 pixels)
• r2 – Widest HD Video 16:9@30fps – 720p (1280×720 pixels)
• r3 – Widest HD Video 16:9@60fps – 720p (1280×720 pixels)
• r4 – Tallest HD Video 4:3@30fps – 960p (1280×960 pixels)
• r5 – Full HD Highest Resolution 16:9@30fps – 1080p (1920×1080 pixels)

 A resolução Full HD é excelente mas produz vídeos grandes e pesados. Nos testes realizados, não foi detectada a necessidade de utilizar esta resolução.

O formato ideal para filmagens “in car” é utilizar o “super wide”, que aproveita o recurso de grande angular da lente da câmera com a maior largura possível. Este recurso está disponível na resolução HD (mas não Full HD) – settings 2 ou 3.

O setting 3 produz 60 frames por segundo, sendo indicado sobretudo para gravações de corrida ou esportes que desenvolvem alta velocidade, onde haja uma necessidade de visualizar slow motions (seguramente NÃO É O CASO NO TRÂNSITO DE CURITIBA, que já parece em slow motion por natureza).

Portanto, a melhor configuração, na minha experiência, é com a regulagem número 2, que grava em HD formato 1280×720 pixels e 30 frames por segundo, mais do que suficiente para se obter vídeos com excelente qualidade.

Se você sugere outra resolução, comente este post e passe exemplos para discutirmos!

Outras regulagens: conforme recomendado pelo manual do fabricante, o foco foi configurado em “spot”, que busca um ponto central na imagem e é indicado para gravações em interior de veículos. Os demais settings foram mantidos como no original, até mesmo porque a câmera é praticamente automática.

Outra configuração muito interessante, pelo fato da câmera estar fixada de ponta cabeça, é a inversão do video – “upside down” – UP/ UPd. Isto é possível utilizando o update de firmware lançado em 09/09/10. Sem o update, a inversão precisa ser feita manualmente no software de edição.

No próximo post, ensinarei como inverter o vídeo via software, e ainda, como editar os arquivos gerados pela GoPro.

Um Mês de Sinal Vermelho Curitiba – Vote na Pior Barbeiragem

• 10 de setembro, 2010
• Categoria: Artigos

Amigos, é com prazer que anuncio que o SinalVermelhoCuritiba.com completa hoje, dia 10/09/10, seu primeiro mês de vida. São 30 dias divulgando  barbeiragens e já podemos considerar o blog como um sucesso, além de causador de polêmicas, trazendo à tona uma saudável (bem, nem sempre rs) discussão sobre o comportamento de todos nós no trânsito.

Queremos convidar a todos os nossos amigos e seguidores para votarem na pior barbeiragem do mês. Basta votar em qualquer um dos 8 vídeos publicados até o momento, indicando o tempo em minutos e segundos do pior barbeiro. Mande sua sugestão através dos comentários deste post.

O SinalVermelhoCuritiba.com foi criado sem muita pretensão, como uma forma de crítica. Portanto, o rápido sucesso, baseado na divulgação boca a boca, nos causa bastante satisfação, ainda mais vendo tantos simpatizantes à nossa causa diária. A seguir, alguns dados sobre nosso blog neste primeiro mês de vida:

• Número de visitas: cerca de 10.000
• Número de visualizações no YouTube: quase 12.000
• Seguidores no Twitter: passando de 170
• Vídeo mais visto: Toupeiragens #01 - chegando a 3.000 views
• Número de vídeos: 8 (média de 2 por semana)
• Número de posts: 15 (quase 4 por semana)
• Número de comentários: quase 500
• Post com mais comentários: Toupeiragens #01 (mais de 100)
• Entre as melhores citações, que geraram bastante visitas, estão o Twitter da Webmotiva e o Blog Jalopnik – mas, certamente, temos muitos outros apoiadores muito importantes!

É isso aí, pessoal. Em breve, faremos um post com os melhores comentários! Enquanto isto, não esqueça de votar na pior barbeiragem do mês! Obrigado a todos que nos visitaram, apoiaram ou criticaram nestes 30 dias de vida!

Curitibanos Lerdos #02 – Complô no Trânsito de Curitiba

• 1 de setembro, 2010
• Categoria: Curitibanos Lerdos, VÍDEOS

LIGUE O SOM! Vídeo do post: Curitibanos Lerdos #02 – edição com 7 mini vídeos, tempo total 2m46s

Este vídeo é a continuação do Curitibanos Lerdos #01, mostrando ainda mais (maus) exemplos de curitibanos se esforçando para ir o mais devagar possível, deixando a impressão de que existe um complô no ar. Às vezes, acho que estou sendo filmado, que é uma pegadinha… mas, neste caso, a piada é triste: nós pagamos o preço!

Assista mais este exercício de paciência no trânsito de Curitiba e deixe seu comentário!

Filmagens no Trânsito – Aprenda como Flagrar Barbeiros – Parte 2

• 28 de agosto, 2010
• Categoria: Artigos

SinalVermelhoCuritiba.com ensina:
Parte 2/4 – Fixação no Veículo

Continuação do primeiro post, que fala sobre o equipamento utilizado pelo SinalVermelhoCuritiba.com.

Agora que você já sabe qual é o melhor equipamento para filmagens, vamos tratar da fixação no veículo.  De início, fiz diversos testes até chegar a um consenso sobre qual seria o melhor local para colocação da câmera. Para este post, estamos considerando o uso de uma câmera GoPro HD MotorSports Hero, que já vem com os suportes adequados. Se você utiliza outra câmera, vai ter que improvisar na fixação.

Em carros com teto solar, uma das formas mais práticas de fixação é através da ventosa que vem no kit MotorSports. Basta colocar a ventosa diretamente no teto solar e a câmera ficará em uma excelente posição. Filmando em modo super wide, este método permite capturar todo o interior do veículo, o parabrisas todo, ambos os espelhos e, de quebra, parte da visão do teto solar… Fantástico! Veja abaixo:

Entretanto, nos testes que fiz, este método revelou um pequeno problema…. o espelho retrovisor toma a linha de visão central! Ou seja, esta visão seria perfeita, não fosse pelo espelho em si. Infelizmente, não podemos recomendar que você retire o espelho do seu carro, até mesmo porque já existem comentários sobre o fato de retrovisor ser um item opcional entre os curitibanos… então, infelizmente, não poderemos incentivar esta prática!

Desta forma, fiz diversas outras tentativas. Uma delas foi a fixação no painel. O resultado final é ótimo, porém a sensação de velocidade não é boa através deste método: tudo parece muito lento, pois não há muita referência para comparação. Além do mais, por não mostrar o interior do veículo, filmar desta forma torna difícil de entender as manobras do motorista.

Após muitos outros testes de posicionamento, com todos os suportes disponíveis, acabei achando a posição que considerei ideal em comparação com as outras, que foi a fixação no para-sol. Esta é a visão utilizada na maior parte dos filmes produzidos pelo SinalVermelhoCuritiba.com.

Entretanto, após fixar a câmera, percebi que a imagem havia ficado muito instável. Na verdade, o tecido que reveste o parasol cedeu com peso da câmera, deixando-a muito bamba. Para corrigir isto, furei o suporte e inseri 2 pequenos parafusos dentro do mesmo, veja no detalhe:

Esta solução é aquela utilizada atualmente, embora não seja 100% estável. Há como melhorar ainda mais, prendendo o para-sol ao teto do carro com velcro, mas eu não quis chegar a este ponto com receio de danificar o estofamento do veículo.

O próximo post falará a respeito da configuração da câmera.

Achou melhor ponto de fixação em seu veículo? Comente, compartilhe fotos e vídeos com o SinalVermelhoCuritiba.com.

Filmagens no Trânsito – Aprenda como Flagrar Barbeiros – Parte 1

• 18 de agosto, 2010
• Categoria: Artigos

SinalVermelhoCuritiba.com ensina:
Parte 1/4 – O Equipamento

Após o sucesso do SinalVermelhoCuritiba.com, temos recebido inúmeras solicitações de dicas sobre como fazer as filmagens no trânsito.

Se você também quer flagrar umas barbeiragens e ajudar o SinalVermelhoCuritiba.com a divulgar esta causa, aqui vão todas as dicas para se iniciar no assunto.

O primeiro passo importante é definir a câmera. As tradicionais tremem muito e tornam difícil a filmagem dentro de veículos. Porém, há uma câmera especial para esportes, pouco conhecida do grande público, que é considerada como a melhor câmera para filmagens em movimento fora do âmbito profissional. Esta câmera chama-se Hero, da marca GoPro, e possui excelente tecnologia anti-shaking, que possibilita imagens estáveis mesmo com vibrações.

O SinalVermelhoCuritiba.com utiliza a GoPro DH MotorSports Hero. Trata-se da versão mais recente da câmera, que grava em resoluções HD (inclusive Full HD). O termo “MotorSports” significa que a câmera vem junto com um kit especialmente desenvolvido para afixação em veículos. Este kit contém diversos suportes que permitem as mais variadas configurações e aí está o grande segredo do equipamento.

Entre os suportes, estão diversos adesivos para uma colagem segura em superfícies planas ou curvas. Além disso, há um case a prova d’água e outro aberto, que permite a gravação de sons com melhor qualidade.

Um suporte com excelente qualidade é a mega ventosa que acompanha o kit. Com poder de sucção tremendo, o fabricante garante que pode ser fixada até mesmo em aviões e que foi testada com velocidades de 400 Km/h sem se soltar.

De fato, em um dos testes que fiz, fixei a ventosa em uma das janelas, e, no esquecimento, abri o vidro. A ventosa, de tão forte, chegou a travar a abertura quando o vidro abaixou o suporte até o nível da porta.

Onde comprar?

A maior parte das pessoas que usa esta câmera, costuma trazê-la do exterior, onde custa cerca de US$ 300.00. O site oficial da GoPro é: www.gopro.com. Entretanto, esta câmera já está disponível no Brasil, contando com um representante oficial. É possível achá-la em sites como Buscapé ou Mercado Livre, por menos de R$ 1.000,00.

CONTINUA: o próximo post ensina como fixar a câmera no carro.