- 3 de outubro, 2010
- Categoria: Artigos
Ao longo dos diversos vídeos produzidos pelo SinalVermelhoCuritiba.com, recebemos várias mensagens perguntando o que seria o dispositivo colocado logo acima do espelho retrovisor. Este post explica tudo.
Este dispositivo nada mais é do que o Co-Piloto, da empresa Ubibrás. Eu já fui um grande fã deste dispositivo, mas ultimamente, estou decepcionado. Saiba abaixo o motivo.
Em primeiro lugar, o Co-Piloto foi criado para avisar o condutor sobre os radares fixos. Ele é completamente legal, pode ser utilizado por qualquer pessoa, e é atualizado via Internet com radares de todo o Brasil. Ele avisa a velocidade permitida para o radar e até mesmo a velocidade da via. Inicialmente, fiquei maravilhado com este dispositivo, principalmente porque descobri todos os radares de São Paulo com precisão, não somente da cidade, mas incluindo também aqueles do Rodo Anel, da Bandeirantes e outros mais.
Em Curitiba, ele nunca foi necessário, pois sempre convivemos com os mesmos radares, todos devidamente sinalizados, etc, até… AGORA! Pois, como todos sabemos, neste maravilhoso ano de 2010, a Prefeitura salpicou de radares a cidade, acho que tem radar até na rampa da minha garagem! E justamente quando o Co-Piloto se faz mais necessário, ele tem falhado com imensa frequência, devido à falta de atualização por parte da Ubibrás.
Inicialmente, eu imaginei que o descaso da Ubibrás com Curitiba viesse do fato deles considerarem isto aqui uma roça, uma cidade do interior, o que, de certa forma, dou razão. Entretanto, logo percebi que até mesmo em São Paulo eles estavam deixando de atualizar posições importantes de radares, sobretudo nas marginais. Sinceramente, perdi a confiança nestes caras, acho que eles ganharam muito dinheiro.
Claro, muitos GPS possuem avisos sobre radares, mas o serviço em minha opinião não é confiável enquanto não houver uma empresa sendo paga para postar atualziações frequentes. Talvez isto tenha mudado, mas fato é que me acostumei com o Co-Piloto.
Resumo: atualmente minha opinião sobre o dispositivo é neutra e quero esperar para ver se este pessoal da Ubibrás toma vergonha na cara e mantém realmente atualizada a base de dados, afinal pago R$ 50,00 por semestre para este serviço.
Enquanto isso, continuo gostando de poder usar o dispositivo como um preciso velocímetro via GPS. Isso mesmo, a grande vantagem do Co-Piloto, em minha opinião, é que, por marcar a velocidade via GPS, ele é muito preciso, compensando eventual falta de calibragem no velocímetro do carro. Ao mudar o aro do veículo, situação que pode causar discrepância ainda maior entre a velocidade real e a velocidade marcada, torna-se ainda mais necessário obter precisão ao passar um radar, situação na qual o dispositivo é infalivel. E, mais legal ainda, é na estrada: em velocidades maiores, o velocímetro pode gerar entre 5 a 10% de falta de precisão, e poder mensurar o número exato é muito interessante.
Em tempo: ao ligar o Co-Piloto, ele pode exibir diferentes informações. A primeira delas é a busca por um sinal GPS. Ele também mostra a versão da atualização (conforme foto deste post), data, hora e, finalmente, a velocidade (após localizar os satélites, o que às vezes demora um pouco).
Comente/ Veja os comentários
Quer mais Sinal Vermelho? Visite o índice geral
